Con el fin de optimizar la circulación vehicular y reforzar la seguridad vial en la ciudad, la Municipalidad de La Plata continúa trabajando en el plan de obras que apunta a mejorar el estado de calles y avenidas del partido.
En los últimos días, el bacheo alcanzó a las localidades de City Bell, Arturo Seguí, San Carlos, Villa Elisa, Villa Elvira, Romero, Tolosa, El Peligro, Lisandro Olmos y el casco urbano.
En el casco urbano se hicieron trabajos en 41 entre 1 y 2, 55 entre 6 y 7, 1 y 51, 20 entre 51 y 53, 21 y 51, 51 entre 20 y 21, 12 y 51, 5 entre 45 y 46, 21 y 50, 21 entre 48 y 49 y 49 entre 21 y 22.
Asimismo, en City Bell se intervino 15 entre 464 y 465, 15A entre 462 y 464, Camino Belgrano entre 476 y 477, 471 entre 23 y 24, 471 entre 26 y 27, 471 entre 24 y 26, 27 entre 476 y 477, 27 entre 470 y 471, 473 bis entre 23 y 24 y 23 y 473 bis.
Por otro lado, se hicieron trabajos en 143 entre 414 bis y 415, 146 de 412 a 414 bis, 411 entre 149 y 150 y 146 entre 411 y 412 de Arturo Seguí; y en 149 entre 38 y 39, 148 entre 40 y 41, 149 y 45, 159 entre 50 y 52 y 44 entre 149 y 150 de San Carlos.
También se desarrollaron tareas en Villa Elisa, sobre 413 entre 27 bis y 28, 413 entre 28 y 28 bis, 413 y 31, 422 entre Camino Belgrano y 25 y 31 entre 422 y 423; en Melchor Romero, en 158 y 524 y 523 entre 169 y 170; y en Villa Elvira, sobre 12 bis entre 80 y 81.
A su vez, las obras abarcaron Tolosa, en 32 entre 24 y 25 sobre la vereda del Estadio Unico Diego Armando Maradona, 529 entre 25 y 26, 26 entre 531 y 532 y 532 entre 29 y 30; El Peligro, sobre 420 entre 218 y 219; y Lisandro Olmos, en 44 entre 155 y 156, 44 y 159 bis, 44 entre 165 y 166, 44 entre 161 y 162, 44 y 10.
OBRAS EN EL ACCESO AL HOSPITAL DE NIÑOS
La Municipalidad de La Plata también avanza con los trabajos de repavimentación de las arterias que circundan el Hospital de Niños Sor María Ludovica con el objetivo de optimizar el acceso a uno de los centros de salud infantiles más importantes del país.
Las tareas comprenden la intervención de las calles 64 entre 13 y 14 y 14 entre 64 y 68, de ambas manos de la rambla, e incluyen el fresado de la capa de rodamiento en mal estado, y la recomposición de la totalidad de la carpeta asfáltica, entre otras.
